Les bordures de trottoir de type T sont plus spécialement destinées aux voiries urbaines. Les bordures T1 et T2 sont les plus fréquemment utilisées mais il existe également des bordures T3 et même T4, plus hautes.

Les bordures conviennent à tous les types d’ouvrages : accotements de routes ou d’autoroutes, bordures de stationnement, allées, terrains de sport ou voirie urbaine, contours d’îlots directionnels.

Délimitation de la chaussée pour :
- diriger les flux de véhicules dans un carrefour ou un rond point ;
- protéger la signalisation (feux, panneaux, etc.) ;
- délimiter les zones d’attente pour les piétons au milieu des voies.
Particularités
• Possibilité d’incorporer des bandes de réflexion lumineuses pour la sécurité routière.
• Conditionnement sur palette.

BORDURE T1
Epaisseur en mm: e
Longueur en mm: L
e1 en mm
e2 en mm
H en mm
h1 en mm
h2 en mm
Bosse (sur 300 mm)
120 ± 10
1000 ± 10
100 ± 10
20 ± 10
200 ± 10
100 ± 10
100 ± 10
3mm
Sans 1
BORDURE T3
Epaisseur en mm: e
Longueur en mm: L
e1 en mm
e2 en mm
H en mm
h1 en mm
h2 en mm
Bosse (sur 300 mm)
170 ± 10
1000 ± 10
140 ± 10
30 ± 10
280 ± 10
140 ± 10
140 ± 10
3mm
BORDURE T4
Epaisseur en mm: e
Longueur en mm: L
e1 en mm
e2 en mm
H en mm
h1 en mm
h2 en mm
Bosse (sur 300 mm)
200 ± 10
1000 ± 10
170 ± 10
30 ± 10
300 ± 10
160 ± 10
140 ± 10
3mm

B trotoir